Speed Attack 3

Highlights

Wettkampferprobte Laufräder für Training, Radrennen und Zeitfahren
Felgenbreite optimiert für 25mm und 28mm Reifenbreite
21mm Innenweite
Leichtlauf Naben
Aero SAPIM CX-Ray und Sprint Speichen
Hinterradnabe mit vier Keramik Lager
Konstruktiv um 14% erhöhte Seitensteifigkeit
18 Speichen am Vorderrad - 24 am Hinterrad mit 2:1 Einspeichung
Bremsfläche mit Rillen durch Lasergravur für optimale Bremsbedingungen im Nassen
UCI Zertifikat und Genehmigung für Massenstartrennen

Optimierung

Die ZFX Aero / Force 2:1 Naben überzeugen durch ihren außergewöhnlichen Leichtlauf, ihre hohe Langlebigkeit, beeindruckende Steifigkeit sowie ein hervorragendes Verhältnis aus Gewicht und Preis. Das schlichte, zeitlose Design rundet das Gesamtpaket ab.

Zu den aktuellen Verbesserungen zählen unter anderem vier Keramiklager im Hinterrad sowie 18 statt 20 Speichen am Vorderrad – ein optimaler Kompromiss aus Aerodynamik, Stabilität und Gewicht.

Wie gewohnt setzen wir auf die einzigartigen und äußerst zuverlässigen SAPIM CX-Ray Aero-Speichen. Am Hinterrad kommen zusätzlich SAPIM CX-Sprint Speichen zum Einsatz, die mit ihrem größeren Querschnitt von 1,25 mm statt 0,9 mm die Seitensteifigkeit nochmals deutlich erhöhen.

Mit der SPEED ATTACK Serie garantieren wir dir eines der modernsten und aerodynamischsten Laufradsysteme, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist – und das zu einem äußerst konkurrenzfähigen und fairen Preis.

Vertrauen in das eigene Material ist ein entscheidender Faktor für starke Leistungen und sportliche Erfolge.

Schau dir am besten unsere Fragen & Antworten (FAQ) zu den COMPETITION Laufrädern an (Link). Nimm dir dafür bitte etwas Zeit – es lohnt sich.

SPEED ATTACK Laufradsatz mit ATA Bremsfl

SPEED ATTACk 3
Laufräder für Nasse Bedingungen

Voll-Carbon Laufräder können wir mittlerweile blind empfehlen. Diese sind unempfindlicher beim Bremsen als die Alu-Carbon Laufräder.

Das Bremsen auf Carbon hat sich in den letzten Jahren wesentlich verbessert. Viele Kunden gefällt das sogar besser als Bremsen auf Alu. Die Verzögerung ist gleichmäßiger zu regeln.

Der große Unterschied ist das Bremsen beim Regen. Das ist mit den Carbon Bremsflächen definitiv "anders".

Aber auch mit Alufelgen ist bei Regen richtigem Regen die Bremsleistung deutlich reduziert. Die anfängliche Bremsleistung ist jedoch höher, da der Abrieb der Aluminiumbremsfläche (die schwarze Masse) als Schmirgelstoff die Bremsleistung erhöht. Im Gegenzug Verschleißen die Bremsbeläge im Zeitraffer.

Ambitionierte Rennradfahrer und Profis können mit Carbon Bremsflächen im Regen problemlos umgehen, aber man muss es üben. Auf keinen Fall solltest du das "Nassbremsen" das erste Mal bei einer Gruppenfahrt oder sogar Rennen erleben.

Es geht hierbei um den Wasserfilm auf der Bremsfläche. Man erschrickt wenn es zuerst nicht richtig verzögert. Der Wasserfilm geht jedoch weg und dann ist alles wieder nahezu normal. Erfahrene Fahrer betätigen immer mal wieder die Bremsen, um keinen Wasserfilm auf den Felgen entstehen zu lassen.

Um das zu beschleunigen kann man die Bremsfläche mittels Laser mit Rillen gravieren. Das verringert die Zeit bis der Wasserfilm entfernt ist deutlich. Nach 1-2 Radumdrehungen beginnt eine gute Verzögerung.

SPEED ATTACk 3
Überprüfung der Verbesserungen

Die Felge besitzt eine Lasergravur auf der Bremsfläche die den Wasserfilm schnell entfernt. Andere Hersteller bieten diese Art von Bremsflächen auch an (z.B. CAMPAGNOLO als AC3). Hier wurden eine um 43% verbesserte Bremsleistung im Nassen gemessen (LINK).

Wir haben die Verbesserung der Bremsleistung wie folgt getestet:

Ein Fahrer hatte ein Carbon Laufrad ohne die optimierte Bremsfläche hinten und vorne das SPEED ATTACK 3 Laufrad mit der Lasergravur. Ein zweiter Fahrer das Gleiche anders herum. Beim Fahren auf trockener Straße wurden die Bremsflächen mit Wasser aus der Trinkflasche bespritzt und die ansteigende Bremsleistung am Vorder- und Hinterrad verglichen. So konnte das Ansprechverhalten der für Regen optimierten Bremsflächen unterschiedlich vorne/hinten im Vergleich zu einer Standard Bremsfläche verglichen werden.

Unsere Vergleiche zeigten auf beiden Rädern eine spürbare schnellere und höhere Bremsleistung mit den modifizierten Bremsflächen und den dazu optimierten Bremsbelägen.

Es wurde auch ein Versuch mit einer Alu-Felge und dem SPEED ATTACK 3 Laufrad gemacht. Bei starker Wasserschicht besteht nur noch ein geringer Vorteil zugunsten der Alu-Felge. Bei geringer Nässe erreichen beide Laufräder eine Bremsleistung, die den Reifen auf nasser Fahrbahn zum Rutschen bringen.

Das sind keine wissenschaftlichen Untersuchungen, zeigen und beweisen jedoch die Verbesserungen bei nassen Bremsflächen. Bei trockenen Bremsflächen (wie sie auch oft bei nassen Straßen bestehen) ist die Bremsleistung identisch zu Alu- und normalen Carbon Bremsflächen bei Felgenbremsen.

Ein Vergleich mit 11 Laufradsätzen in einem Testinstitut hat gezeigt, dass bei Felgen ohne Rillen ein mit Wasser bespritztes Laufrad nach durchschnittlich 10 Sekunden gestoppt werden konnte. Bei Bremsflächen mit Rillen nach durchschnittlich 2,5 Sekunden (Bild oben).

SPEED ATTACK 2 Laufradsatz mit ATA Brems

SPEED ATTACk 3
Weitere Optimierungen

Bei der Bremsfläche der SPEED ATTACK 3 Serie wird zudem dem Material Siliziumkarbid beigefügt. Siliziumkarbid hat eine gute chemische Beständigkeit, eine hohe Wärmeleitfähigkeit und macht die Oberfläche härter als Schmirgelpapier. Unter anderem werden damit Polierplatten hergestellt. Das eignet sich somit hervorragend für die Bremsflächen. Der Verschließ reduziert sich nahezu auf null.

Des Weiteren gibt es zu den SPEED ATTACK 3 neue Bremsbeläge. Diese sind für die neue geriffelte Bremsfläche optimiert.

Das Felgenprofil ist nahezu identisch zu den bereits sehr schnellen COMPETITION Felgen der SPEED ATTACK Serie. Die Breite wurde um bis zu 2mm vergrößert um auch mit 28mm Reifen eine identisch gute Aerodynamik zu besitzen. Die Außenbreite ist ca. 28mm, die Innenbreite 21mm.

Die Lasergravur erzeugt ein nur geringes Geräusch beim Bremsen das bei höheren Geschwindigkeit aufgrund des Fahrwindes nicht wahrgenommen wird. Die Bremsbeläge nutzen sich schneller ab als bei den glatten Bremsflächen ohne Gravur.

Lambda SPEED ATTACK Laufrad Serie (55-70

Optionen

Um den besten Kompromiss aus guter Aerodynamik, geringem Gewicht, geringer Seitenwindanfälligkeit und passender Optik zu erhalten, ist gegebenenfalls eine Kombination mit verschiedenen Felgenhöhen zu empfehlen.

Folgende Kombinationen sind im Lager:

CC-55/80x26 SPEED ATTACK

CC-38/38x28 SPEED ATTACK 3
CC-45/45x28 SPEED ATTACK 3
CC-60/60x28 SPEED ATTACK 3
CC-60/80x28 SPEED ATTACK 3

Um die Laufräder fahrfertig geliefert zu bekommen bieten wir euch verschiedene Reifen in 25mm oder 28mm an.

Mit CONTINENTAL Race Light Schlauch (ca. 75g) oder TPU (35g)

Alternativ Tubeless inkl. Tubeless Ventile und Schwalbe Doc Blus /Stan's Dichtmilch.

Das ist alles fahrfertig mit passender Ventillänge bzw. Ventilverlängerung. Die Felge hat das leichte MOPP Felgenband (6g). Dazu bekommst du zwei Vibrostop Klebepads die das mögliche Ventilklappern verhindern.

Diese Option wie auch verschiedene Kassetten und farbige Aufkleber findest du unter "Zubehör" im Shop.

Als Freilauf gibt es Shimano oder SRAM XD-R zur Auswahl.