20. April 2021

Unser neuer ALLROAD Laufradsatz
ist im Webshop

ALLROAD bedeutet die Freiheit jede Straße und Naturweg zu nutzen. Hierbei bekommt dein Training ein ganz anderes Gesicht.

Der Laufradsatz konnte mit der modernen Hookless Technologie deutlich an Gewicht verlieren. Im Vergleich zum 45/55 SPEED ATTACK Disc Laufradsatz sind es 340g weniger. Das Gewicht ist 1230g.

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Die äußere Breite ist 28,6mm - die Innenbreite beträgt 22mm. Mit 25-28mm breiten Reifen erhältst du damit eine optimale Aerodynamik für Fahrten auf der Straße.

Die Höhe ist 36mm und lässt damit den Laufradsatz und dein Renn- oder Gravelrad optisch sportlich aussehen. Durch die sehr hohe Seitenwindtoleranz ist dieser Laufradsatz perfekt für windige Gegenden.

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Mit diesem Laufradsatz wiegt unser AVENGER Podtracer Gravel-Rennrad um die 7,2kg und das AVENGER Typhoon Aero-Rennrad um die 7,0kg (jeweils mit elektronischer SRAM Force AXS 2x12 Gruppe).

28. Dezember 2020

Wir sind auch Partner von BikeLeasing und JobRad

Wir haben immer mehr Kunden die ihr Wunschrad mittels Leasing erwerben.

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Warum?

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1. Die hohe Kaufsumme wird nicht benötigt, sondern wird in kleinen 36 Monatsraten abgezahlt.

2. Das Rad ist in der Summe 30-40% günstiger.

3. Man bekommt günstig einen Rundumschutz der auch Diebstahl, Defekte und Stürze beinhaltet.

4. Nach drei Jahren bekommt man das Rad zum Kauf angeboten (zwischen 10-20%)

5. Oder man gibt das Rad wieder zurück und holt sich ein Neues.

Immer mehr Arbeitgeber bieten das Leasing-Bike an. Mittlerweile auch für Beamte (in Baden-Württemberg) und Angestellte von Bund und Kommunen.

Weitere Informationen auf einen Blick von BikeLeasing (pdf öffnen)

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Wir bevorzugen BikeLeasing und BusinessBike, da wir hierbei keine Provision bezahlen müssen. Bei JobRad müssen wir 7% bzw. 250 Euro zahlen, was wir nicht übernehmen können.

19. Dezember 2020

Prognose Lieferzeiten 2021

Viele haben es schon selbst erkannt, Shimano Gruppen und einzelne Teile sind so gut wie komplett ausverkauft. Bremsen, Kurbeln, Schaltwerke, Kassetten … alles weg. Das wird in den kommenden Wochen noch schlimmer.

Auch Gravel Reifen sind nur schwer zu bekommen.

Der Grund ist mehrschichtig und liegt an der großen  Nachfrage in 2020, Verzögerungen in der Produktion, Versandverzögerungen und der weiteren großen Nachfrage 2021.

Bis heute hatten wir alle Bestellungen von Renn-, Zeitfahr- und Gravel-Rädern innerhalb von zwei Wochen ausliefern können.

Bei Shimano Gruppen (Ultegra und GRX) wird es zu Verzögerungen kommen. Bei den SRAM Gruppen sieht es momentan noch gut aus.

Bei allen Anfragen bekommt ihr einen geschätzten Liefertermin und eine Bezahlung erfolgt erst, wenn alle Teile im Lager sind. Leider können wir nicht zaubern und hoffen auf eine bessere Lieferfähigkeit der Händler ab Mitte 2021.

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Unsere LAMBDA Laufräder sind im Lager und werden wie gewohnt 1-3 Tage nach Zahlungseingang versendet.

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Hier ein paar Räder von Kunden die wir glücklich im Dezember 2020 beliefert haben ...

AVENGER K2 Disc

Zeitfahrrad

AVENGER Podtracer

Gravel-Allround Rennrad

AVENGER Phantom II

Bahnrad

AVENGER Typhoon

Aero-Disc Rennrad

18. DEZEMBER 2020

DANKE

Wir danken euch für euer Vertrauen und Unterstützung in 2020.

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Das war ein besonderes Jahr und wir hoffen ihr konnte bei all den Einschränkungen auch ein paar positive Dinge mitnehmen.

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Nicht die Mehrweststeuerreduzierung, sondern
immaterielle Dinge im Leben.

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Bitte freut euch auf die wieder kommenden Freiheiten und genießt diese so viel wie möglich. Dann hatte die Pandemie auch ihre guten Seiten.

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Einen kleinen Rückblick auf 2020 und Ausblick auf 2021
findet ihr hier ....

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Am 1. Januar 2021 heißt es wieder ...

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8. November 2020

Update zum X-Wing Lenker

Die ersten Lieferungen sind angekommen und bereits schon wieder ausverkauft. Die Verzögerungen beim Versand bestehen immer noch.

Wir versuchen alles um die Lieferungen zu beschleunigen, aber anscheinend kommen alle Transportunternehmen momentan nicht mehr hinterher.

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Der Lenker ist sehr beliebt und euer Feedback freut uns sehr. Es gibt bereits ein Profi-Team und mehrere Renn-Mannschaften die den Lenker kommende Saison fahren werden. Das bestätigt unsere Entscheidung einen neuen Aero-Lenker mit Eigenschaften zu entwickeln, die wir so noch nicht gefunden hatten.

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Folgend ein Bild bei dem ihr alle drei Versionen vergleichen könnt.

2. September 2020

Die ersten X-Wing Aero Lenker sind angekommen

Der erste Kommentar des Kunden:
Perfekt - danach habe ich schon Jahre gesucht.

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Leider waren es nur zwei Lenker, da wir noch das Design überprüfen wollten. Jetzt ist alles passend und die weiteren Lenker sind unterwegs.

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Auf unserer Webseite zum X-Wing Lenker findet ihr alle Informationen und weitere Bilder.

10. August 2020

Neues Aero-Zubehör für K2 Disc und TM6

Für unseren AVENGER K2 Disc und den TM6 bietet
Radsport Ibert spezielles Aero-Zubehör.

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Hier bekommt ihr eine Aero-Tool Box die genau hinter die Aero-Flasche über dem Tretlager passt. Die Aero-Box wird an die vorhandenen Flaschenhalter Gewindelöcher geschraubt. Der Deckel der seitlichen Öffnung hat Magnete.

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Durch den fließenden Übergang vom Unterrohr über die Trinkflasche, der Aero-Tool-Box zum Sattelrohr und Hinterad ist eine perfekte Aerodynmik garantiert. Der Leistungsgewinn sind ca. 5 Watt. Für UCI Zeitfahren ist die Aero-Box nicht zugelassen.

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In die Tool-Box passen problemlos Werkzeug, Ersatzschlauch, CO2 Kartusche. Selbst einen Riegel oder Gel passen noch dazu.

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Neu sind auch Winkel-Spacer, die die Extensions um 10° nach oben anwinkeln. Damit ist die Differenz Armpad zum Ende der Extensions ca. 95mm. Für eine geschlossene Aero-Position (Helm berührt die Unterarme) ist das aerodynamisch sehr gut. Vorsicht! Ohne geschlossenen Übergang Unterarm-Kopf bzw. Helm kann das jedoch aerodynmiasch ungünstig sein.

Mehr Infos findet ihr auf der Webseite von Radsport Ibert aus Nürnberg (Link).

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Unser Sohn Nico konnte bei seinem Aero-Fitting auf einer Radrennbahm mit sehr erfahrenen Aero-Spezialisten (Lars Teutenberg) 19 Watt (bei 45 km/h) durch aerodynamische Verbesserungen und angepassten Spacern gewinnen. Sein CdA Wert ist jetzt bei 0,191.

8. Juli 2020

Update zu unserem Gravel-Race Bike

Die erste Lieferung unseres AVENGER Podtracer ist angekommen und bereits komplett ausverkauft. Die Nachfrage ist überraschend groß.

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Das Rad ist mit der optimierten Geometrie, Gewicht und Komfort 100% wettkampftauglich. Mit der 1x12 SRAM Force Schaltung, 40mm CONTINENTAL Terra Speed Tubeless Reifen, 45/45mm Felgenhöhe und ein paar Tuning Teilen hat das Rad ein Gewicht von unter 7kg !

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Weitere Bilder folgen.

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Hier der Link zum Baukasten.

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20. Juni 2020

3% Rabatt und 16% Mehrwertsteuer

Ab 1. Juli bis Ende 2020 gibt es natürlich auch bei uns die um 3% reduzierte Mehrwertsteuer.

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Da die 3% eine Reduzierung des Netto-Betrages ist, wäre für euch der angezeigte Verkaufspreis lediglich um 2,52% geringer.

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Wir geben euch jedoch einen "vollen" 3% Rabatt auf den angegebenen (Brutto) Preis.

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Wir machen keine Neuberechnung der Preise, sondern die 3% werden ab 1. Juli 2020 vom Gesamt-Preis im Warenkorb abgezogen.

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Hierzu müsst ihr als Rabatt-Code "3%" eingeben.

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Für einen Laufradsatz sind das ca. 35 Euro Rabatt, für ein Rahmenset 40-60 Euro Rabatt und bei einem Komplettrad bis zu 210 Euro Rabatt.

8. Juni 2020

Sonderangebot auf verschiedene Sättel und Designs

Wir testen immer wieder verschiedne Sättel und Designs.

Hier der Verkauf der Restbestände.

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• LR3 Carbon Sattel - statt 95 Euro nur 80 Euro

• ComErgo Carbon Sattel in Weiß - statt 109 Euro nur 90 Euro

• Feeland Carbon Sattel in Schwarz/Rot - statt 90 Euro nur 75 Euro

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Alle Sättel sind nur begrenzt verfügbar.

16. Mai 2020

Vater-Tag Rabatt

Für alle Väter, werdenden Väter und natürlich auch alle deren Partner gibt es einen 111 Euro Rabatt auf ausgewählte Laufradsätze

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Hier geht es zur Angebotsübersicht   LINK

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Rabatt-Code: Vatertag (im Warenkorb eingeben)

Gültig bis 24. Mai 2020 und nur solange Vorrat reicht.

11. Mai 2020

Ab Ende Juli 2020 haben wir ein weiteres "Renn-Pferd im Stall"

Speziell für Gravel Sportler die auf Feldwegen und auf der Straße schnell unterwegs sein möchten

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Wir haben uns auf die Entwicklung eines wettkampftauglichen Gravel Bikes mit auf "Speed", Gewicht und Komfort getrimmten Komponenten konzentriert.

Bestmöglichen Komfort, schnelle und pannensichere Reifen sowie ein bezahlbarer Preis waren genauso wichtig wie die Aerodynamik und das Gewicht.

Wir sind stolz diese Kriterien unter einen Hut bekommen zu haben. Das hat jedoch fast acht Monate Entwicklungszeit gekostet und für die Produktion verschiedenen Prototypen sind wir diesmal unterschiedliche Wege gegangen.

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Das Ergebnis ist ein schnelles Gravel Aero Bike mit einem Gewicht von
unter 7 kg. Der Preis ist mit einer elektronischen SRAM 12-fach Schaltung, 10-36 Kassette, 43/30 Kettenblätter und mit den neuen Zipp 303 S oder Lambda 45/60 Aero-Gravel Laufrädern ab 4500 Euro.

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Mit einem DT Swiss G 1800 Spline 25 Alu-Gravel Laufradsatz und Shimano GRX RX600 Gruppe gibt es Gravel Rad bereits ab 2850 Euro. Als Selbstbausatz bereits ab 2650 Euro.

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In unserem Baukasten könnt ihr das Rennrad mit fünf verschiedenen Laufrädern und 12 verschiedenen Reifen ausstatten. Dazu natürlich unseren neuen X-Wing Aero-Carbon Lenker.

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Besonders empfehlen wir euch die neue elektronische SRAM eTap Schaltung mit der 43/30 und 10-33 oder 10-36 Kassette. Diese Übersetzung passt perfekt für ein schnelles Gravel Bike und die 700 Euro Aufpreis zur mechanischen Shimano GRX RX810 Gruppe sind gut investiert.

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Wir halten euch auf dem Laufenden.

2. Mai 2020

Ab sofort im Lager - Micro Spline 12-fach Freilauf (Rotor) für alle unsere Laufräder

Kompatibilität:

• alle unsere ZFX Aero / Force 2:1 Naben

• für die ZFX 2:2 Disc Naben

• und unsere ZFX Carbon Naben der DELUXE Laufräder

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Für 12-fach Shimano MTB Kassetten

Gewicht 70g

Freilaufkörper aus Aluminium

Lager 2-fach Industrielager gedichtet

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Preis 60 Euro

18. April 2020

Preview X-Wing Road / Gravel Aero Lenker

Seit über einem Jahr entwickeln wir einen neuen Aero-Lenker,
der die besten Eigenschaften in einem Lenker enthält

​Uns war Folgendes für den neuen Aero-Lenker wichtig:

• Breite am Unterlenker (40cm, 42cm und 43cm (Mitte-Mitte))

• Reduzierte Breite bei den Bremsgriffen / Shifter Width (33cm, 35cm und 37cm)

• Breite Handauflagen am Oberlenker (Tiefe ca. 54mm) zum Greifen und für die Aerodynamik

• Geringer Drop (105mm) für einen nicht zu tiefen Griff im Unterlenker

• Geringer Reach (72mm) für eine komfortabel Position

• Nach innen gedrehte Drops (Ramp) für nach innen angewinkelte Schalt-/Bremsgriffe

• Aero-Optimierung (ca. 12 Watt Gewinn bei 45 km/h)

• Sprinten am Unterlenker mit ausreichend Platz zu den Handgelenken

• Doppelt breiter Kabelkanal für einen schnellen Lenkertausch

• Backsweep (Verlängerung nach hinten am Oberlenker um ca. 25mm)

• High-Flare (um 20° nach außen gestellter Unterlenker)

• Zero Sweep / Kein Outward Bend (paralleles Lenkerende)

• Ergo-Drops (gerades Stück) und Short Extensions (kurzes Lenkerende)

• Hohe Vibrationsdämpfung

• 40cm und 43cm Version mit 50mm Klemmbereich

• 42cm Version mit 100m Klemmbereich für Montage von
  Aero-Lenkeraufsätzen oder anderem Zubehör (Computer/Lampen)

• Anti-Rutsch Beschichtung am Vorbau und Bremshebel

• Full Aerodynamic Integrated Cable Routing (Zuginnenverlegung)

• Di2 kompatibel (für die Di2 Kontroll-Box im Lenkerende / EW-RS910)

• Compatible mit Shimano EW-RS910 Junction Box und interne Kabel

• Beskar verstärkte, unidirektional laufenden Carbonfasern

• Gewicht ca. 230g

• Preis 209 Euro

• Erhältlich ab Oktober 2020

• Preis 149 Euro (Einführungspreis bis Ende 2020)

• Für Road- und Gravel/Cross Rennräder

• Logo schwarz glänzend (vergleichbar mit dem Lambda II Aero-Lenker)

11. Januar 2020

FrontBase II Sattel für Zeitfahren, Aero-Rennräder und Bahnräder

Neues Design - Leichter - Kürzer

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Der aktuelle Trend bei den Aero-Rennrädern und bei den Zeitfahrrädern ist eine nach vorne verschobene Sitzposition. Das hat den Vorteil, dass sich der Hüftwinkel vergrößert was beim Triathlon das anschließende Laufen erleichtert oder man dies in eine bessere aerodynamische Position umsetzen kann.

Viele Sportler sitzen bei höheren Wattzahlen auf der Sattelspitze und können hier nicht mehr seitlich unterstützt werden (die Hüfte kippt) oder sie bekommen Sitzprobleme. Deswegen hat der FrontBase Sattel eine um ca. 5cm vorgeschobene Sitzbasis gegenüber Standard Sätteln (siehe Bild).

Diese Art von Sätteln werden sehr oft von Bike-Fittern empfohlen und ermöglichen Stabilität und Komfort in einer aerodynamischen und biomechanisch optimierten Position. Oftmals werden mit einer vorgesetzten Position eine verbesserte Kraftübertragung erzielt und dies bei einer gleichzeitig aerodynamisch optimierten Haltung und Komfort.

Die EVA Polsterung ist mittelhart, ist konzipiert für lange Belastungen und ist besonders bei einer tiefen Position wie beim Zeitfahren oder auf der Radrennbahn sehr angenehm.

10. August 2019

AVENGER K2 Disc - unser Zeitfahrrad mit Scheibenbremsen ist ab sofort im Lager

Zufunftssicher - sicher - schnell - alltagstauglich

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Rahmenset für 1990 Euro - Komplettrad ab 4600 Euro

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• Kamm Tail-Technologie

• Flat-Mount Disc-Bremsen

• 100% versteckte Kabelführung ("Stealth-Technologie")

• aerodynamisch verkleidetes Steuerrohr

• variable Aero-Sattelstütze mit großem Verstellbereich der Sattelposition

• abgesenkte schlanke Sattelstreben

• integrierte Lenkereinheit und Sattelklemme

• eng an das Hinterrad ausgeformtes Sattelrohr

• Basislenker mit 30mm Drop (Absenkung) oder 30mm Rise (Anhebung)

• spezielles Nutrition-System

• Top Aerodynamik durch optimiertes Länge/Breite Verhältnis aller Rohre

• UCI-konforme Geometrie

• zugelassen bis 28mm Reifenbreite und Felgen

• 12x100mm und 12x142mm Steckachsen