Lambda III Aero Carbon-Lenker
  • Lambda III Aero Carbon-Lenker

    129,00 €Preis

    Der Lambda III Lenker gibt dir eine überragende Aerodynamik mit perfekter Ergonomie und sehr angenehmem Griff am Oberlenker.

     

    Es ist unser meist verkauftes Modell mit folgenden Vorteilen und Eigenschaften:

     

    1. Führungsrillen für Schalt-/Bremszüge unter dem Oberlenker für einen einfachen Lenkertausch
    2. Weiter Lenkerbogen für mehr Armfreiheit
    3. Reduzierter Drop und Reach für noch bessere Ergonomie
    4. Geringer Flare (breiterer Unterlenker als Breite an den Bremsgriffen)
    5. Abgeflachtes Rohr an der Vorderseite der Drops für verbesserte Aerodynamik
    6. Hochwertige Metallic Lackierung und neue Logos (schwarz glänzend)
    7. Abstufung zum Lenkerbandende


    Die Form ist kompakt und besitzt einen veränderten Radius, der eine ergonomische Unterlenker-Position und dadurch weniger Verspannungen in den Unterarmen und im Nacken bewirkt.

     

    Uns ist es wichtig, dass der Lenker ein edles und modernes Design besitzt das auch zu unseren Rahmen und Laufrädern passt. Hier sind unsere Kunden besonders von der hochwertigen Metallic Lackierung begeistert.


    Des Weiteren haben die Hände am Oberlenker eine breite Auflage, was sehr angenehm ist und bei vielen Kunden das „Einschlafen“ der Hände verhindert. Zusätzlich hat der Lenker dadurch mehr Flex, was spürbar die Dämpfung bei rauer Straße erhöht.


    Oft stoßen mit Aero-Lenkern beim Sprint die Unterarme schmerzhaft am Lenker an. Dieses Modell ist nicht betroffen und hat aufgrund der frühen Vorbiegung eine große Freiheit an den Unterarmen.

    Lenkerbreite (Mitte-Mitte / Bremsgriff)
    Option Tachohalterung

    Um den Widerstand noch weiter zu reduzieren bieten wir mehrere ausgewählte Aero-Lenker an.

     

    Widerstandsreduzierung aufgrund vom Aero-Design:

    Laut einer Widerstandmessung der Zeitschrift TOUR beträgt der Gewinn bei einem Aero-Lenker bis zu 20 Watt. Der Grund ist, dass ein rundes Rohr einen wesentlich höheren Widerstand besitzt als ein abgeflachtes Rohr (90% Widerstandsreduzierung).

     

    Der Luftwiderstand allein durch das runde Rohr am Oberlenker ist 13 Watt bei 45 km/h. Das gleich lange auf 19mm abgeflachte Rohr hat weniger als einen Watt Widerstand ! Das ist eine Reduzierung des Luftwiderstandes um ca. 12 Watt bei 45 km/h.

     

    Auch wenn es vielleicht am Ende nur 10 Watt Reduzierung sind, ist das ein beachtlicher Gewinn. Zusätzlich ermöglichen Kabelkanäle im Lenker eine aerodynamisch vorteilhafte Verlegung von Brems- und Schaltzügen.

     

    Widerstandsreduzierung aufgrund der Lenkerbreite:

    In dem Artikel der TOUR wurde zwischen einem 46cm Lenker und einem 42cm Lenker mit Aero-Profil fast 50 Watt Unterschied bei 45 km/h gemessen. Zwischen 42cm und 40cm werden es ca. 15-20 Watt sein. Das sind spürbare Einsparungen. Lese bitte dazu die Infos zur Lenkerbreite.

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