Wer die Vorteile des ALLROAD Racing Laufräder haben möchte, jedoch Reifen mit Schlauch oder einen Luftdruck über 5bar bevorzugt, für den haben wir den ALLROAD SPEED Laufradsatz im Lager. Jetzt mit den neuen ZFX PRO Naben mit Ratchet System!

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Felgenhöhen 38/38, 45/45, 45/58 und 58/58mm. Breite 29mm.

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Gewicht ab 1195g. 

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Mit den leichten 36g TPU Schläuchen könnt ihr nochmals ca. 100g im Vergleich mit Butyl Schläuchen sparen.

Das ist unser neuer super leichter Carbon Laufradsatz, der im Gelände wie auch auf der Straße viel Spaß macht.

Das Gewicht der für Tubeless Reifen optimierten Felgen ist 200-300g leichter. Das ist tatsächlich spürbar.

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Gewicht ab 1220g.

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Felgenhöhen 38/38, 45/45, 45/55 und 55/55mm. Breite 27mm.

Wenn es mit dem Gravel Rennrad ins Gelänge gehen soll, dann seid ihr hier richtig.

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Ein robuster aber auch aerodynamischer Laufradsatz der das Allroad- bzw. Gravel Rennrad optisch und beim Fahren sportlicher macht.

Die neue Generation an Carbon-Laufrädern

Optimiert für nasse Bedingungen mittels Laser-Gravur auf der Bremsfläche, Siliziumkarbid und speziellen Bremsbelägen.

Die neue SPEED ATTACK 3 Serie.

Die erfolgreichen COMPETITION Felgen jetzt für Disc Renn- und Zeitfahrräder.
 
Für Renn- und Zeitfahrräder mit Scheibenbremsen gibt es unsere COMPETITION Felgen auch in der Disc Version mit dem SPEED ATTACK Design.

Das schmale Carbon Scheibenrad für Felgen- oder Scheibenbremsen macht euer Zeitfahrrad noch ein ganzes Stück schneller.

Mit der ultimativen Aerodynamik des Scheibenrades, der hohen Steifigkeit in Verbindung mit schnellen Clincher/Draht-Reifen bekommst du einen deutlichen Geschwindigkeitsvorteil für alle Renndistanzen.

Erst mit einem schnellen Aero Laufradsatz kann ein Aero Rahmen sein volles Potential ausschöpfen. Es macht keinen Sinn ein aerodynamisches Bahnrad mit einem Standard Laufradsatz zu fahren.

Mittlerweile sollte es bekannt sein, dass Clincher (Faltreifen) deutlich schneller sind als Schlauchreifen (Tubular). Auch auf der glatten Bahn und mit Reifendruck bis 12bar. Unsere Messungen zeigten im Mittel über 10 Watt weniger Rollwiderstand mit Clincher Reifen.